Sèvi ak ak antretyen nan Trolley plat

Sik sèvis charyo a se 3-5 ane. Pou itilizasyon syantifik ak rezonab nan charyo a ak antretyen alè nan charyo a, sik sèvis la ka pwolonje. Bon antretyen pral pwolonje lavi sèvis chariot la. Pandan antretyen, li rekòmande pou tcheke tanperati lwil la chak sis mwa. Nouvo lwil oliv la ta dwe apeprè 5m pi ba pase nivo dissolver kawotchou a. Lè ravitaye, Youzi dwe mete l nan pozisyon ki pi ba a. Lè ranplase sele mekanik la, lè ka koule nan sistèm idwolik la, epi balanse manch lan plizyè douzèn fwa apre yo fin mete levye a sou bò ki ba. Lubrifye pati k ap deplase ak lwil idwolik oswa lwil lubrifyan. Anplis de sa, yo ta dwe peye atansyon sou enspeksyon ak antretyen woutin. Enspeksyon nan manyen charyo ka pi byen diminye mete, epi yo ta dwe atansyon espesyal yo dwe peye wou, aks, manch, fouchèt, ak kontwòl ki ba. Lè travay la fini, fouchèt la jeneralman dechaje ak bese nan pozisyon an. Anplis de sa, handcart la pral inevitableman rankontre kèk pwoblèm mekanik nan pwosesis la itilize. Li konprann ke itilizasyon komen nan aparèy mekanik pral anpil amelyore efikasite itilizasyon zouti manyen. Anjeneral pale, pandan itilizasyon veyikil la san ekipe, tanpri peye atansyon sou pwen sa yo: Pa twò chaje. 2. Èske kondisyon tè yo pral pèmèt yo itilize. 3. Chaje materyèl syantifikman ak rasyonèl. 4. Mete soulye sekirite ak gan kwi pandan operasyon an. 5 Tanpri fè yon bon jan enspeksyon nan sistèm operasyon an anvan chak itilizasyon. 6. Sèvi ak teknoloji leve syantifik ak rezonab pou rasanble machin. Pa inyore danje potansyèl ki ka egziste nan etap espesifik